Mesin roll forming Purlin menahan beban, gesekan, dan benturan terus menerus selama pembentukan dingin terus menerus. Pemilihan material secara langsung memengaruhi kekuatan, ketahanan aus, stabilitas, dan masa pakai peralatan. Kombinasi material yang masuk akal untuk berbagai komponen dapat memenuhi persyaratan kinerja mekanis sekaligus mempertimbangkan kemampuan mesin dan ekonomis, sehingga meletakkan dasar bagi-pengoperasian yang andal dalam jangka panjang.
Pertimbangan utama bahan komponen struktur utama adalah kekuatan dan kekakuan. Rangka, alas, balok penyangga, dan rangka-penopang beban lainnya biasanya terbuat dari-baja struktural karbon berkualitas tinggi atau baja-paduan-berkekuatan tinggi yang rendah. Baja ini memiliki kekuatan tarik, tekan, dan tekuk yang baik, menjaga stabilitas bentuk di bawah pengoperasian kecepatan tinggi-dan benturan pembentukan gulungan, serta mengurangi deformasi dan getaran. Untuk memastikan kualitas pengelasan dan pemrosesan, baja yang dipilih harus memiliki kemampuan las dan kemampuan mesin yang baik, dan anil pelepas tegangan harus dilakukan bila diperlukan untuk menghilangkan tegangan sisa dari proses pembentukan.
Roller adalah komponen inti dari proses pembentukan, dan materialnya harus memiliki kekerasan tinggi dan ketangguhan yang memadai. Roller biasanya terbuat dari baja paduan-karbon kromium-molibdenum tinggi atau baja perkakas yang diperkeras. Bahan-bahan ini, setelah perlakuan panas, mencapai lapisan yang sangat mengeras dengan kekerasan permukaan yang cukup untuk menahan ekstrusi berulang dan keausan geser pada strip logam, sekaligus mempertahankan ketangguhan inti untuk mencegah patah getas akibat beban tumbukan. Untuk aplikasi dengan profil pembentukan yang kompleks atau ukuran batch yang besar, proses penguatan permukaan dapat digunakan untuk lebih meningkatkan ketahanan aus dan memperpanjang siklus penggantian roller.
Material yang digunakan untuk komponen transmisi dan{0}}beban mengutamakan ketahanan lelah dan ketahanan aus. Spindel, roda gigi, sproket, dan rumah bantalan terbuat dari baja struktural paduan temper, memastikan kekuatan dan ketangguhan yang cukup sekaligus menunda timbulnya retak lelah pada beban siklik. Permukaan roda gigi dapat dikarburasi atau dinitridasi untuk meningkatkan ketahanan aus dan kemampuan anti-pengrusakan. Bantalan gelinding dipilih menggunakan baja bantalan dengan kualitas yang sesuai berdasarkan beban dan kecepatan untuk memastikan rotasi yang presisi dan gesekan rendah selama-operasi kecepatan tinggi.
Sambungan bergerak seperti rel pemandu, penggeser, dan mekanisme penjepit sering kali terbuat dari-besi cor tahan aus atau baja berlapis-krom keras. Besi tuang memiliki daya serap goncangan dan kemampuan mesin yang sangat baik, sehingga cocok untuk basis manufaktur yang tahan terhadap geseran bolak-balik. Pelapisan krom keras secara signifikan meningkatkan kekerasan permukaan dan ketahanan terhadap korosi, mengurangi keausan dan karat yang disebabkan oleh debu dan kelembapan.
Struktur tambahan seperti penutup pelindung, platform pemeliharaan, dan konektor sebagian besar terbuat dari baja karbon biasa atau profil ringan, yang menyeimbangkan kekuatan dan biaya produksi. Mereka dilapisi dengan-cat anti korosi untuk menahan kelembapan dan kontaminasi lingkungan bengkel. Rumah kabinet listrik dan penyangga internal terbuat dari-lembaran baja canai dingin dengan lapisan isolasi dan anti-korosi, yang melindungi komponen dari kerusakan mekanis dan mencegah interferensi elektromagnetik dan korosi kelembapan.
